一次判断救了7口人！遇路面塌陷，这样自救！

发布日期：2024-05-07 02:42    点击次数：129

5月1日2时10分许，广东梅州市梅大高速茶阳路段发生塌方灾害。截至2日15时30分，灾害已造成48人死亡、另有3人DNA待进一步比对确认，30人受伤。

这场残酷的意外，隔断了许多人或出行或回家的路。广东梅州饶先生一家在幸免于塌方之难后，竭尽所能呼喊、示意，甚至跪在路上，拦停后方车辆。

亲历者饶先生回忆，他们一家人经过时路塌了一半，自己使劲踩着油门从快车道上冲了过去“整个车都飞起来了”。

饶先生在接受采访。

直到5月1日白天看到通报，广东梅州人饶先生才对自己经历的一夜有清晰的时间概念。5月1日凌晨2点10分左右，他开车经过梅大高速公路大埔往福建方向茶阳路段出口方向2公里左右。他记得，夜空晴朗，视线不错。

那也许是饶先生一生里最重要的一次判断——他“看到前方有一块地方是黑的”，以为是积水，于是变道至左侧快车道，快速通过。

饶先生开的是7座商务车，车上7人，除了妻子、两个孩子，还有他的母亲和岳父母。因为离疑似积水的位置已经很近，变道时饶先生使劲踩了一脚油门，他觉得有点不对劲。他形容，“感觉车像飞了起来”。落地后，车胎爆了。

饶先生坦承，如果不是因为爆胎，他会以为自己只是进行了一次正常的变道、躲过一次飞溅的水花。下车后，饶先生震惊地发现，深色区域不是水洼，而是塌陷的车道，爆胎也是因为轮胎落在了塌方发生后路面的尖锐位置。饶先生后来推断，自己是塌方发生后第一个通过的司机。

老人、孩子在惊惶中无所适从。饶先生打完报警电话，后方车辆还在不断驶来。他的妻子最快稳住心神，让全家人拿起手机、打开手电不停地挥手，示意前方车辆不要通过。在七口人“不要往前开了”的喊声中，无人停车。一辆、两辆、三辆……车接连从塌方位置掉下去。

下一刻，饶先生的岳父翻过护栏，逆行至塌方路段另一侧，挥手示意。看着父亲的背影，饶先生的妻子哭了：“我怕我爸被车撞到。他逆行过去，我拼命喊，‘爸爸，你回来！’可是他已经跑到坑对面去。我喊他，他听不到。”

但挥手依然无济于事。有两三辆车看到路中间的人，明显减速，但很快以为没什么事，继续踩油门。饶先生的岳父眼看着车掉下去，他没有再犹豫，直接跪在了快车道中间。这一次，终于有车刹住。

司机探头骂“不要命了吗”，等听到解释，再看前方的黑影，车里下来一位阿姨，在对面同样直直地跪下去，说，谢谢。

饶先生的岳父后来对女儿说：“我跪下去才有人停车。”

男儿膝下有黄金，这一跪，是为比黄金更贵重的生命。近光灯、远光灯打在老人身上，一辆车接一辆车，一片红色刹车灯。旁边的慢车道上，司机也意识到异常，减速查看情况。塌方位置之前，终于也有了一片红色的刹车灯。

在高速公路上，饶先生的岳父不知“怕”为何物；回家后，已经几次情绪崩溃。饶先生的母亲，当晚无法入睡。但他们有共同的安慰，他们拦下了许多许多车、救下了许多许多人，尽管他们不知道究竟有几辆车、有多少人。

采访时，饶先生的岳父（左三）对记者说，帮我们全家拍个合影吧，我们很幸运。

防范潜在风险，这些知识你需要知道。

路面塌陷前有哪些征兆？

井水、泉水突然干枯，或浑浊翻沙、水位骤然降落等；

地面出现环状、放射状、平行交错状等形状的裂缝；

建筑物作响、倾斜、开裂；

地面出现下凹，有不明原因积水，微微可听见地下土层的垮落声。

遭遇路面塌陷这样自救！

1.行人遇到路面塌陷时，要双手抱头，双臂护脸，下蹲抱团，脸藏双膝之间，保留最大限度的呼吸空间；尽量护住口鼻，以防吸入粉尘。

2.塌陷后，尚可脱身时要迅速逃离，需要时要大声呼救。不可脱身时，要保存体力，适时呼救，等待救援。如有信号要迅速拨打电话报警，也可利用身边的水管、煤气管道等制造声响求救。

3.若汽车落入塌陷区内，待汽车静止后迅速解开安全带，破窗逃离，寻找逃生路线。若被埋，不要惊慌，迅速利用通讯工具呼救，保存体力，切勿强行自救。

4.地面塌陷后，要远离事故现场，避免发生次生灾害。及时在灾害现场周围树立警戒标志，疏散人群。

来源：中国应急管理

编辑：珠海应急管理